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    陈团长游到绵河对岸，看到陆续爬上岸的战士，等了近半个时辰，再没见到一名战士从水面冒出来。二连一百五十名干部战士，加上冲破鬼子封锁，传达命令的十三名战士，一百六十三名八路军子弟，此时到达对岸的只有十七名。

    没有回来的战士，大部分在进攻娘子关战役中光荣牺牲，有些战士则在强渡绵河，光荣献身。

    天亮了，晋察冀军区首先发布战报，宣布占领娘子关，主要内容：二十日晚至二十一日凌晨，我右路纵队陈、林两团，连克娘子关及娘子关车站，摧毁碉堡炮楼数座，报废火车两列，破路四十多公里，歼敌三百余，可与破袭井陉煤矿战役相并论。

    再说雷剑带领‘独一团’，摧毁井陉煤矿东王舍新矿，接到命令，快速向正太路虎跳峡大桥进军，命令‘独一团’一定要在日军增援部队到达前，摧毁虎跳峡大桥。

    虎跳峡大桥南离石家庄一百二十里，北距阳泉七十里。从井陉煤矿快速行军，最多两个小时就可到达虎跳峡大桥。

    这座大桥坐落在太行山区进入口，海拔比起井陉境内要高出三百多米，二十多里的距离，铁路缓慢爬坡至三百米的高度，可以想象坡势有多大。

    虎跳峡大桥长一千多米，前后是山，中间的峡谷，激荡着汹涌波涛的井川河。

    井川河从上游高处穿谷闯峡，水势湍急，冲刷着两岸峭壁，泛着浪，一路倾泻而下。

    河流奔腾到虎跳峡，河面变宽，水面宽度超过近百米，从上游冲击而下的河水，直落虎跳峡较宽的河面，河水变得较为平缓。

    虎跳峡南面陡峭的山叫虎踞山，隔河北面的山叫虎跃山，两山形成的大峡谷，被称为虎跳峡。这个峡谷的名字，正如从上游直落河谷，奔腾而下的河水，就像猛虎腾跃，跳入下面峡谷的宽大水面。

    这里是正太铁路最凶险的峡谷、河流，横跨在两虎山陡峭崖壁间的跨河大桥，算是整条正太铁路线最长的桥梁。

    虎跳峡大桥，是进出晋冀重要铁路交通要道，当年法国人修筑这条跨度大、设计施工难、笨重机械无法进驻工地的虎跳峡大桥，全靠人力搬运所需材料，不知多少晋冀百姓，命丧在峡谷、深涧、井川河之中，这条大桥的成功修筑，是晋冀百姓用生命和献血、累累白骨一点一点修筑而成。

    此时被日军华北方面军第一军、第一八零师团第九旅团、三七二联队镇守。
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